Leichtbau

Lightweight Forging Initiative Phase III

Alexander Busse von der Forschungsgesellschaft für Kraftfahrwesen (fka) in Aachen, stellt das Projekt Massiver Leichtbau und se…

E-Mobilität als Chance für den Leichtbau

Das Elektro-Auto biete Chancen, weil der Leichtbau vorangetrieben werde, und das gehe sehr gut mit hoch- und höchstfesten Stäh…

TechDays Massiver Leichtbau gehen bei GETRAG FORD Transmissions in Köln erfolgreich weiter

Seit 2013 haben sich insgesamt 35 Stahlhersteller und Umformunternehmen sowie ein Ingenieurdienstleister zusammengeschlossen, um…

tk liefert Leichtbau-Werkstoff für chinesischen Auto-Hersteller FAW Car

Seit 20 Jahren arbeiten der chinesische Auto-Hersteller FAW Car und thyssenkrupp zusammen. Bei der Produktion von Stoßfängern …

16 Industrieverbände unterzeichnen Positionspapier für Leichtbau

Innovative Leichtbautechnologien verbinden hohe wirtschaftliche Potentiale mit Ressourcenschutz, Material- und Energieeffizienz.…

16 Industrieverbände unterzeichnen Positionspapier „Deutschland muss Leitanbieter für den Leichtbau werden“

Innovative Leichtbautechnologien verbinden hohe wirtschaftliche Potentiale mit Ressourcenschutz, Material- und Energieeffizienz.…

Stahl bleibt führender Werkstoff im Automobilbau

Die Stahlkonzerne arbeiten mit Hochdruck an neuen Konzepten für den automobilen Leichtbau. Dabei gehe es um die Entwicklung neu…

Stahl für Elektromobilität unverzichtbar

Stahl ist als äußerst variabler und vielseitig einsetzbarer Werkstoff bei konventionellen und hybriden Antrieben unverzichtbar…

Beilage „Zukunft Leichtbau“

Die heutige Ausgabe der FAZ enthält eine Beilage zum Thema „Leichtbau“. In einem Gastbeitrag des Stahlinstituts VDEh heißt…

Audi: In Zukunft mehr Stahl im Auto

Mehr Stahl im neuen Audi A8 soll dabei helfen, die Leichtbauweise weiter zu verbessern. Das reine Alu-Auto werde es in Zukunft n…