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Automobil-Leichtbau mit Stahl

Im Materialwettbewerb mit Aluminium und Kohlefaser sei Stahl der Leichtbauwerkstoff Nummer 1 im Automobilbau, so Heribert Fischer, Vorstand für Vertrieb und Innovation von ThyssenKrupp Steel Europe. Stahl dominiere in den besonders volumenstarken Fahrzeugklassen zu gut 70 % den Markt. Die Salzgitter AG hat mit HSD-Stahl einen hochmanganhaltigen Leichtbauwerkstoff geschaffen, der besonders fest und zugleich dehnbar ist. ArcelorMittal will im Rahmen der Entwicklung ihrer Advanced High Strength Steels (AHSS) bald einen pressgehärteten Stahl anbieten, der die Festigkeit von Karosserieteilen auf mehr als 1800 MPa steigert.
(VDI nachrichten 28.08.15)