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Stahl bleibt führender Werkstoff im Automobilbau

Die Stahlkonzerne arbeiten mit Hochdruck an neuen Konzepten für den automobilen Leichtbau. Dabei gehe es um die Entwicklung neuer hochfester Stähle, den Einsatz neuer Verfahren wie der Warmumformung sowie die Kombination mit anderen Materialien zu sogenannten Hybrid-Werkstoffen. Auch 2030 werde Stahl der im Autobau führende Werkstoff sein. Der Anteil an hochfesten Stählen werde dann von derzeit 15 auf knapp 40 % steigen. Besonders für die sicherheitsrelevanten Teile einer Karosserie, wenn es darum gehe, einen Crash aufzuhalten. (handelsblatt.com 04.05.17)