Debatte um priorisierte Zuteilung von Wasserstoff

Die Bundesregierung arbeite an der Fortführung ihrer Wasserstoffstrategie. Unterdessen gebe es Meinungsverschiedenheiten zwischen den an der Strategie beteiligten Ministerien, wer den künftig verfügbaren Wasserstoff nutzen solle. Während das Bundeswirtschaftsministerium ihn für Branchen reservieren wolle, für die kaum klimafreundliche Alternative vorhanden seien, fordere das Bundesverkehrsministerium, den Verkehrssektor nicht von der Wasserstoffzuteilung auszuschließen. Laut einer vom Nationalen Wasserstoffrat in Auftrag gegebenen Studie des Fraunhofer Instituts für Windenergiesysteme (IWES) sei ab 2030 mit einem massiven Anstieg der Wasserstoffnachfrage im Schwerlastverkehr zu rechnen sowie ab 2040 in der Luft- und Schifffahrt.