Hochmoselbrücke vor Eröffnung – mehr als 32.000 t Stahl verbaut

Morgen wird nach fast zehnjähriger Bauzeit die Hochmoselbrücke, die theoretisch die Benelux-Staaten mit dem Rhein-Main-Gebiet verbindet, als Teil der Bundesstraße 50 eröffnet. Mit einem 1,7 km langen und maximal 160 m hohen flachen Stahlsteg, der auf zehn Betonpfeilern ruht, sei die Brücke das aktuell größte Brückenbauprojekt in Europa. Jeweils 25 m lange Stahlteile seien für die Fahrbahn von einem Pfeiler zum nächsten von Südosten nach Nordwesten „geschoben“ worden. Insgesamt habe man mehr als 32.000 t Stahl verbaut. (FAZ 20.11.19, weitere Informationen)